ＫＡＴＯの双頭連結器！！

みなさま、こんにちわ。
先日、八トタ さんから「KATOのEF63の双頭連結器を、
同社製EF64-1000に取り付け、1030号機や1031号機にして
みようと考えているのですが、加工等は必要でしょうか?」
質問を頂きました。
実際に取り付けを確認してみます。


ＫＡＴＯの3057-1 EF63 1次形 です。ＫＡＴＯのモハ４８５を連結いてみました。
このカプラーをＫＡＴＯのEF64-1000に取り付けを検討してみます。






3057-1 EF63 付属のパーツリストです。

Ｚ０１－０２５７が双頭カプラーになります。
６個入りで￥４２０円になります。

左がＺ０１－０２５７双頭カプラーです。
右がＺ０１－０２２４ナックルカプラーです。

Ｚ０１－０２５７双頭カプラーを 3023-1 EF64-1000の
スノウプラウに取り付けますと・・・・・
干渉して取り付けできません。残念ですね。　

ＥＦ６３と同じようにスノウプラウ無し仕様にしてみます・
28072 車上子保護板を使いＺ０１－０２５７双頭カプラーを
付けてみました。
干渉しないで取り付けできました。
スノウプラウ無しのEF64-1000は、カッコ悪いです（笑）

高さの確認です。ＳＴＤゲージで高さを比べると
予想通りですが、かなり低いです。

残念ですが電車との連結は、出来ませんね。
高さ調整の加工が必要ですね。

Ｚ０１－０２５７双頭カプラーをＥＦ８１やＥＦ６４－１０００に
無加工で取り付けを検討されている方が、多いと思いますが
高さ調整が難儀ですね。

以前、この機関車にトミックスＴＮカプラーＪＣ７０を加工して取り付けしました。

結論ですがＺ０１－０２５７やＪＣ７０のどちらも
ＫＡＴＯのEF64-1000に取り付けるには難儀です。